密封圈有多少种，用途是什么?汽车密封圈

　　工程机械离不开油缸，油缸离不开密封。普通密封是密封圈，也称为油封，其作用是隔离油液，防止油液溢出或通过。

　　液压缸常用的密封件有以下几种：防尘密封件、活塞杆密封件、缓冲密封件、导向支撑环、端盖密封件和活塞密封件。

　　防尘圈

　　防尘圈安装在液压缸端盖外侧，防止外界污染物进入缸内。按安装方式可分为卡入式和压入式。

　　卡入式刮水器的基本形式

　　卡入式雨刷是最常见的，顾名思义，卡入端盖内壁的凹槽中，用于不太恶劣的环境条件。卡扣式雨刷的材料通常是聚氨酯，结构的变体也很多，比如H和K部分是双唇结构，但同样如此。

　　压合式雨刷器用于严苛、重载条件下。它们不会卡在凹槽中，而是在聚氨酯材料中包裹了一层金属以增加强度，并被压入液压缸的端盖中。压合式雨刷器也有各种形式，也有单唇和双唇。

　　活塞杆密封

　　活塞杆密封件又称U形杯，是主要的活塞杆密封件，安装在液压缸端盖内侧，防止液压油外泄。活塞杆密封圈由聚氨酯或丁腈橡胶制成。在某些情况下，它需要与支撑环(也称为挡圈)一起使用，用于防止密封圈在压力下受到挤压变形。活塞杆密封件也有多种型号可供选择。

　　橡胶密封圈

　　缓冲密封

　　保险杠密封件充当辅助活塞杆密封件，以在系统压力突然增加时保护活塞杆。共有三种常见类型的缓冲密封件。 A 型是由聚氨酯制成的一体式密封环。 B 型和 C 型是两件式，可防止密封件挤压，使密封件能够承受更高的压力。

　　导向支撑环

　　导向支撑环安装在液压缸和活塞的端盖上，用来支撑活塞杆和活塞，引导活塞做直线运动，防止金属与金属接触。材料包括塑料、特氟龙涂层青铜等。

　　端盖密封

　　端盖密封圈用于密封气缸端盖和气缸壁。它是一种静态密封，用于防止液压油从端盖与缸壁之间的间隙泄漏。通常由丁腈橡胶O型圈和支撑环(挡圈)组成。

　　活塞密封用于隔离液压缸的两个腔室，是液压缸中的主要密封。通常为两件式，外圈由铁氟龙或尼龙制成，内圈由丁腈橡胶制成。还有几种变体，包括聚四氟乙烯涂层的青铜等等。在单作用气缸上，还有聚氨酯 U 形杯。