耐高温耐磨油封规格

　　耐高温耐磨油封规格

　　油封的保管应注意的事项：

　　1、油封不到需要时不开封;

　　2、油封不放置在日光长期照射的地方和有土沙污染的地方;

　　3、油封不放置在潮湿的地方和热源较近的附近;

　　4、解开包装时，油封不允许用铁丝或细绳吊挂;

　　5、不允许油封变形;

　　为油封顺利地安装及工作时有良好的润滑，密封圈应该在所使用的介质中浸泡或者涂抹润滑。油封安装时，胶件和轴的垂直度应符合下表的规定：

　　油封对轴的垂直度表

　　骨架油封比较简单，一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。

　　密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏;厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。

　　因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态最为理想。

　　耐高温耐油O型圈

　　氟素橡胶O型圈，氟素橡胶O型密封圈硬度：邵氏硬度40A-90A;

　　氟素橡胶O型圈，氟素橡胶O型密封圈颜色：透明、黑色、黄色、红色、绿色、白色等;

　　产品用途

　　主要用于汽车、传感器、医疗、制药、阀门、泵、卫浴、轴承、电器、火箭等要求有耐真空、耐摩擦、耐高温、耐化学腐蚀等的密封材料，如：氟胶圈、氟胶管、氟胶条或其它氟胶类零件及工业品

　　按材质分主要有:

　　EPDM /三元乙丙橡胶O型圈,VITON/氟橡胶O型圈，SIL/硅橡胶O型圈，NBR/丁青橡胶O型圈，HNBR/氢化丁青橡胶O型圈,VITON/氟胶O型圈，CR/氯丁橡胶O型圈，特大规格橡胶O型圈，四氟包覆O型圈，PTFE/四氟O型圈。

　　氟橡胶O型圈

　　FPM

　　(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~280 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。

　　优点：

　　可抗热至 280 ℃

　　对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油

　　缺点：

　　不建议使用于酮类，低分子量的酯类及含硝的混合物。 ? 汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。

　　适用范围:化工厂的密封件。