常用密封圈出现损坏有哪些原因？

　　1、异常声

　　液压缸在高压低速情况下进行工作的时候，有时候会产生异常声音。发出异常声音是由于Y型密封圈沿着轴或缸内壁进行滑动的时候，橡胶和金属接触面会出现暂时的附着脱离现象，这就会造成降低密封装置的使用寿命。可以采取下降橡胶的摩擦系数的方法解决这个问题，促使密封接触面一直保持润滑油膜；此外，还需要注意工作介质或润滑剂的黏度不能太低。

　　2、根部磨损

　　要是密封圈的根部磨损太严重的话会造成泄漏。造成根部受到磨损的主要原因是由于产生较大的摩擦力以及干摩擦。所以一定要关注密封圈的内径尺寸、孔轴和沟槽尺寸的关系。

　　3、尘埃受损

　　泥土、灰尘和砂石等掺入液压缸，就会造成硅橡胶密封圈产生异常磨损。因此需要在活塞杆外伸端安装防尘圈，达到防尘效果，避免有害杂质掺入液压缸。

　　4、转动失效

　　假如在运动的时候摩擦力产生的外力大于密封圈本身的抗扭能力，那么密封圈就会整周发生翻转或是局部发生翻转，从而丧失密封能力。为了避免密封发生翻转，可以提升胶料的硬度或是采取支撑环。安装支撑环能够有效避免Y型密封圈在安转槽内的出现各种错位。此外，Y型密封圈镶嵌挡圈后也可以控制翻转。

　　5、间隙咬伤

　　Y型密封圈的间隙咬伤现象的原因和O型圈相似，发生在根部。解决的方法是：按照工作压力控制密封间隙、正确采用Y型圈材料。对工作压力超出16MPa的Y型密封圈，应该安装挡圈或是采用根部镶有挡圈的专用密封圈。挡圈一般是采用刚性比较高的塑料材料，例如聚四氟乙烯、聚酰胺等。