密封圈是如何分类的？有什么作用？

　　1、卡入式防尘圈是最为常见的。应用在末端盖子内壁的凹槽中，也可以应用在不太严格的环境条件中，其应用的材料一般是聚氨酯，结构具备多种变体。

　　2、压入式防尘圈阴影在严格、重负载的环境条件中，而且不卡在凹槽中，需要在聚氨酯材料外部涂覆金属层，从而提升强度，将其推进液压缸末端盖内，可以分成单唇和双唇。

　　3、活塞杆密封圈也叫作U杯，是应用在液压缸末端盖内，能够避免液压油发生泄漏，是由聚氨酯或是丁腈橡胶制成而成的，有时候需要和支撑环搭配使用，支撑环主要是用来在避免密封圈受到压力发生挤压形变。

　　4、缓冲密封圈作为系统压力，在瞬间增加的时候，保护活塞杆的辅助活塞杆密封。一般有三种类型：A型是聚氨酯制成的单个密封条，B型和C型是两件式。能够避免密封挤压，使密封可以承受更大的压力。

　　5、导向支撑环应用在液压缸端盖和活塞上，支撑活塞杆和引导活塞直线运动，避免金属之间发生接触，材料包含塑料、涂有聚四氟乙烯的青铜等。

　　6、端盖密封圈应用在气缸端盖和壁上的密封，是用来避免端盖和气缸壁之间的间隙泄漏液压油的静态密封。一般是由丁腈橡胶O环和支撑环构成的。

　　7、活塞密封圈应用在切断液压缸的两个室，是作为液压缸内的主密封。一般为成两件式：外环是由聚四氟乙烯或尼龙制成，内环是由丁腈橡胶制成。此外，活塞密封圈还具有各种变形，包括应用涂抹聚四氟乙烯的青铜，单作用气缸以及聚氨酯U型杯子。