发布时间:2021-12-23 点击数:1000
气缸密封件经常用于气缸,分为紧凑型密封圈和气动密封圈两大类。气缸上的密封又分为动密封(旋转或前后移动的部分密封)和静密封(静止部分的密封)。密封的要求是保证密封和有效的滑动摩擦。因此,气缸密封对于气缸来说是非常重要的。
收缩密封圈的密封原理及特点
当密封圈放入密封槽内时,有一定的预紧力,通过密封面的接触面压力阻断泄漏通路,如O形密封圈和方形密封圈。
一、气缸密封的原理及特点
1、预紧量越大,密封性能越好,但摩擦阻力越大。
2、 可以进行双向密封。
二、密封圈的形状及特点
1、O型圈密封
结构简单,装置方便,空间小,价格低,初始摩擦阻力大,需要润滑,使用寿命短。
2、NLP型密封圈
占用空间小,滑动阻力小,不需要油润滑。
3、不适用于油缸活塞
结构紧凑,摩擦阻力小,低速作用好,可润滑,使用寿命长。