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影响橡胶密封圈产品缩短率的原因 1、橡胶O型圈制品的缩短率随硫化制品中橡胶含量的增加而增加 2、随着硫化制品硬度的增加，橡胶O型圈制品的缩短率变成鞍形曲线 3、橡胶O型圈制品的缩短率随着硫化
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铁壳骨架油封,外露骨架油封,氟橡胶TC骨架油封 一、骨架油封的结构： 骨架油封的结构比较简单，一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇
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耐油丁睛O型橡胶密封圈 O型密封圈是由纯橡胶制成，其用途十分广，既可用于运动密封，又可用于固定密封，但多用于固定密封。当工作压力小于10MPa时，一般不设挡圈当工作压力大于10MPa时，在密封圈
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骨架式橡胶油封的类型及使用条件： 类型：普通型、双唇型 对汽车油封的基本要求是严密、可靠、寿命长、结构简单、价格合理、维修方便。目前汽车油封材料主要有丁青橡胶(NBR)，聚丙烯酸酯橡胶(ACM
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1.设汁时，应尽量避免密封圈有过大的拉伸 2.缸内壁或活塞杆上不应设孑L。难以避免时应存孔口倒角。 3.密封罔安装部位应倒棱，圆角半径大于0.0.3 4.与密封圈相埘滑动面表面粗糙度取H
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